الثورة - صنعاء نيوز/ عبد الوحد البحري -

مدير مطار صنعاء الدولي ل صنعاء نيوز
- ثلاث مراحل لفتح المطار تبدا بواجهتان وتنتهي بالفتح الكامل
- المطار تعرض لتدمير شامل وكان هدف لغارات العدوان
- رحلات يومية الى الأردن وبوادر لفتح واجهة القاهرة والهند واليوم اول رحلة الى السعودية
- منع الرحلات الداخلية من قبل حكومة المرتزقة واحتكار طيران اليمنية سياسياً وليس فنياً
- لدينا خطط ليستوعب المطار أربعة ملايين مسافر سنويا
- مطار صنعاء يخدم 80% من أبناء اليمن من خلال 50 رحلة يوميا
- بعض المرافق بحاجة الى تاهيل كامل ووفرنا وقود للطائرات بجودة عالية وباقل سعر على مستوى مطارات الجمهورية
- لدينا اكبر محطة لتمويل الطائرات وكادر مؤهل باحدث التجهيزات بحسب المعايير الدولية
- تسبب العدوان بخسائر 10 مليون دولار فيما تسبب الحصار 3 ونص مليار دولار
- توقفت عجلة التنمية في مطار صنعاء منذ 8 سنوات ونيف

يحظى مطار صنعاء الدولي بأهمية اقتصادية كبيرة كونه واجهة اليمن الأولى كأفضل المطارات على مستوى الجمهورية اليمنية ولم يكن بمنأى من غارات العدوان والاستهداف اليومي حيث كان اول الأهداف التي قصفت من قبل طيران العدوان في بداية عدوانهم على اليمن ..
وبدا الكثير من اليمنيين يتفالون خيرا بعودة الحركة الى مطار صنعاء بعد التعافي التدريجي وتوقف الغارات التي الحقت أضرار بالغة في مرافق المطار واليوم تأتي الأخبار المفرحة بعودة الرحلات من والى مطار صنعاء ليعود لدوره في أنعاش الاقتصاد للمساهمة في دعم التنمية .. وعودته للعمل رافقتها اعمال صيانة وأعادة تاهيل لأهم المرافق الضرورية وتوسعة صالاته أتت متوافقة مع تطلعات شعبنا اليمني التواق للسلام والأمن ..







بداية ماذا عن جاهزية مطار صنعاء ( المدرج وتواجد الكادر) ؟
- الأن مطار صنعاء في كامل جاهزيته والدليل على جاهزيته الرحلات الاممية التي تصل يوميا تثبت مدى جاهزية مطار صنعاء الدولي وبعد اتفاقية الهدنة تم تشغيل رحلات اليمنية التجارية طيران الإيرباص أكبر طائرة يمنية ( ٣٣٠) تحمل ٢٨٠ شخص هذه رحلات تم استقبالها في الوقت الحاضر في مطار صنعاء الدولي وتم استقبالها بمهنية وسلاسة وكفاءة عالية وهذا أيضا يثبت جاهزية المطار لاستقبال الرحلات واستقبال المسافرين والطائرة الإيرباص كما ذكرت تنقل ٢٨٠ راكب في لحظة واحدة يصلوا إلى صالة المطار ويتلقون كافة الخدمات والتسهيلات الجمركية والإجراءات الأمنية والجوازات، لدينا كادر وظيفي متميز لديه خبرات تراكمية جميعهم يعملون وفق المعايير والاشتراطات الدولية.
المعايير الدولية
لم تقتصر مهمة المطارات في العالم على نقل الركاب ( المسافرين) والبضائع فقط بل أصبحت تقدم خدمات المدرج والأبراج ماذا بالنسبة لمطار صنعاء الدولي؟
- مطار صنعاء الدولي يعمل وفق المعايير الدولية ويتوفر فيه كافة الاشتراطات سواء الخدمات الملاحية أو اشتراطات الأمن والسلامة..
تعثر واجهة القاهرة
ماهي الواجاهات الجديدة التي سيتم افتتاحها الى مطار صنعاء؟ وماذا عن قبول جوازات صنعاء ؟
- بعد اتفاق الهدنة الأول تم الاتفاق على تنظيم الرحلات إلى واجهتان الاردن وإلى القاهرة ، واليوم السبت تبدأ اول رحلة الى المملكة السعودية وتعثرت وجهة القاهرة المفروض ان تسير الرحلتان إلى هتان الواجهتان في المرحلة الثانية للهدنة كان المفروض ان تنظم رحلات إلى خمس واجهات في مرحلتها الثانية من مراحل فتح المطار والخمس وجهات هي (الاردن والقاهرة وجيبوتي والدوحة والهند) والمرحلة الثالثة كان يفترض فتح المطار بشكل كامل للأسف الشديد تعثر.. فتح الواجهات الجديدة تعثر لأسباب كثيرة كلها اسباب سياسية وتعنت من المرتزقة وتحالف العدوان ولكن في الأيام الأخيرة هناك بوادر كما صرح بذلك وزير النقل اولا من الأسبوع القادم سوف تكون هناك رحلات يومية ست رحلات في الأسبوع.. لخطوط الجوية اليمنية إلى الاردن وهناك بوادر لفتح وجهتي القاهرة والهند أن شاءالله خلال الفترة القريبة القادمة وهناك رحلات خاصة بالحجاج لعودتهم من المملكة السعودية بعد قضى فريضة الحج وتم الاتفاق على عودتهم فقط من مطار جدة إلى مطار صنعاء أن شاءالله.
صيانة كاملة
مامدى جاهزية المرافق مثل الجمارك والصالات كونها كانت هدف لغارات العدوان؟ - مطار صنعاء الدولي تعرض لتدمير شبه كلي وكان بعد كل استهداف يتم عمل صيانة كاملة لمرافق المطار حتى لايكون هناك مبرر لدول العدوان بعدم فتح المطار تم عمل الصيانة الكاملة لجميع مرافق المطار بمافيها مرافق الجمارك والجوازات والصالات والمرافق التي يستخدمها جمهور المسافرين تم عمل صيانة كاملة لهذه المرافق واصبحت جاهزة ولايوجد اي صعوبة في سفر وتنقل المسافرين، صحيح انه فيما يتعلق بالشحن شحن البضائع سواء وصول أو مغادرة فيما يتعلق بالشحن الصادر دمر تحالف العدوان هنجر الشحن تدمير كامل ولكن هناك أن شاءالله بدايل لتصدير الشحن وهناك إجراءات لاستقبال الشحن اذا تم الموافقة على تصدير البضائع بالمفهوم الصح بمعنى التصدير أو الشحن..البدايل جاهزة.
أفضل مما كان عليه
مامدى قابلية مطار صنعاء الدولي للتوسعة وهل السعة المقعدية مناسبة؟
- مطار صنعاء الدولي لديه خطط اولا لاعادة تاهيل المطار بشكل افضل مما كان عليه وهناك دراسة لاعادة تقسيم والصالات و توسعتها.. ليستقبل المطار حركة المسافرين بضعف ما كان معمول به قبل العدوان يعنى كان المطار قبل العدوان يستوعب ٢ مليون مسافر لو نفذت هذه الدراسة لا مكن استيعاب ٤ مليون مسافر هذا فيما يتعلق بالمطار القديم.. ولدينا مشروع المطار الجديد استراتيجي اذا نفذ هناك صالات كبير وفق مواصفات عالمية لاستقبال الطائرات وخراطيم خاصة بالمسافرين واسواق حرة وهذا مشروع كبير وبحاجة الى لقاء أخر .
وبالنسبة للتوسعة؟
- لدينا مخطط كما ذكرت مسبقاً تم توسعة الصالات في المبنى الحالي بما يتناسب مع عدد المسافرين ضعف ما كان عليه المطار قبل العدوان.
المطار رقم واحد
اين ترتيب مطار صنعاء بين المطارات اليمنية؟
- مطار صنعاء الدولي يعتبر المطار رقم واحد في الجمهورية حيث يعد من أكبر المطارات اليمنية مساحة فيه خدمات لا تتوفر في غيره من المطارات اليمنية.. نحن نتكلم عن المطار قبل العدوان كوننا في ظرف استثنائي اليوم يوجد فيه خدمة الترانزيت وخدمة الرحلات المباشرة الى مختلف دول العالم وافضل مطار من حيث حركة المسافرين على مستوى اليمن وكونه مطار العاصمة ويخدم اكثر من ٨٠% من ابناء اليمن حيث لا يوجد مطار في الجمهورية اليمنية تتعدي حركته السنوية اكثر من مليون مسافر باستثناء مطار صنعاء الدولي علا سبيل المثال مطار عدن لم يصل الى مليون مسافر في السنة بينما مطار صنعاء تجاوز ال٢ مليون مسافر وعدد الرحلات ٥٠ رحلة يوميا قبل العدوان.
صيانة وقتية
يعني ذلك ان مطار صنعاء اليوم لديه القدرة على استيعاب ٢ مليون مسافر؟
- تبقى بعض الاعمال التكميلية لاننا لم نتمكن من صيانتها بعد تدميرها بسبب العدوان الا بعد اتفاق الهدنة خاصة بعض المرافق التي دمرت بشكل كامل مثل هنجر البضائع مبنى الحجر الصحي مبنى تموين الطائرات وكذا مدرج الاقلاع والهبوط يتم عمل الصيانة فيه وقتيه هذه المرافق بحاجة الى تاهيل كامل وفيما يتعلق بالصالات التي لها صله مباشره بخدمات المسافرين جاهزة بشكل كامل.
جودة عالية
ماذا عن توفير خدمات للطائرات من وقود كافي وغيرها من الخدمات؟
- في الايام الاخيرة تم توفير وقود الطائرات بجودة عالية وباقل سعر على مستوى مطارات الجمهورية وبكميات تجارية تلبي احتياج شركات الطيران العالمية ولم يعد هناك اي مبرر لمنع الرحلات الى مطار صنعاء .. واذا فتح المطار بشكل كامل لدينا اكبر محطة لتمويل الطائرات ولديها كادر فني مؤهل بكافة التجهيزات والمعدات اللازمة لذلك بحسب المعايير والاشتراطات الدولية .
أسواء من العدوان
ما تاثير الحصار والعدوان على مطار صنعاء الدولي؟
- الحصار قصم ظهر اليمنيين واثر على كل شيء بشكل عام وعلى المطار ومرافقه بشكل خاص وهو الكارثة الحقيقية كونه اشد الم على اليمنيين اسوء من العدوان المباشر حيث اذا قورنت اضرار العدوان المباشر واضرار الحصار لوجدنا ان الحصار كان اشد واقسى على المطار ومرافقه وكادره .. حيث بلغت حوالي ١٦٠ مليون دولار تكلفة العدوان المباشر بينما خسائر الحصار بلغت اكثر من ٣مليار ونصف دولار سبب توقف عجلة التنمية في مطار صنعاء ومرافقة سبب ذلك اغلاق الشركات المستثمرة والاسواق الحرة والمكاتب والخدمات والتخليص الجمركي ومكاتب السفريات والسياحة كل الاستثمارات التي كانت تعمل في المطار افلست تماما وكان الحصار اكبر جريمة بكل ما تعنيه الكلمة.
موقعه الجغرافي
هل انتم راضون عن التجهيزات التي نفذت حتى الان؟
- لسنا راضيين باعتبار طموحنا كبير ونطمح ان يكون مطار صنعاء الدولي منافس للمطارات الاقليمية والدولية والمطارات المجاورة بسبب موقعه الجغرافي المتميز باعتباره يمتلك موقعا جغرافيا افضل من مطارات الدول المجاورة وسياسة حكومة المرتزقة مزيد من التجويع والحصار منذ ٨ سنوات ونيف حتى لا نتمكن من تطوير المطار ومرافقه من خلال توفير بعض الاجهزة الحديثة الخاصة بملاحة الطيران وشرائها من خارج اليمن لعدم توفرها في الاسوق المحلية بحيث تقدم خدمات المطار بالشكل الأفضل والمتميز.
التجهيزات الحديثه
ما ينقص مطار صنعاء حتى يعود الى ما كان عليه قبل العدان وافضل؟
- المطار ينقصه التجهيزات الحديثه في ما يتعلق بالاجهزه الملاحية والاجهزة الاخرى باعتبارها غير موجوده بالسوق المحلية والاجهزة المتوفرة حاليا تقوم بدورها لكننا نطمح بتطويرها بأجهزة اخرى حديثه خاصة بالاتصالات والاجهزة الملاحية والخاصة بتسهيل حركة المسافرين ونقل العفش والامتعة ونرغب ان يكون هنالك منافسة حقيقية .. كما ذكرنا ..المطار بحاجة الى بعض الاعمال التي لم نستطيع تنفيذها بسبب العدوان والحصار وبعض الاعمال تجتاج الى اموال كبيرة مثل صيانة المطارات مكلفة فعلا سبيل المثال مطار الشارقة تم تطويره ب٤ مليار دولار ومطار الدوحة الجديد تم تطويره باكثر من ١٥ مليار دولار بينما نحن في وضعنا الراهن تحت الحصار لم تتوفر لدينا مبالغ مالية تفي بالتطوير واعادة تاهيل المطار ليظهر بصوره افضل منافسا لمطارات الدول المجاورة .
ماذا بشان الشركة الصينية المكلفة بتوسعة المطار ؟





ماذا بشان الاخبار الجديدة التي تم تداولها في وسائل الاعلام عن فتح وجهات جديدة من مطار صنعاء .. وماسبب توقف الرحلات الداخلية ؟
الخبر المؤكد وجود رحلات يومية الى الاردن وعودة الحجاج عبر مطار صنعاء الدولي وهناك وجهات جديدة ستفتح قريبا جدا الى القاهرة والهند خلال الايام القليلة القادمة .. اما عن الطيران العالمي واحتكار الرحلات على طيران اليمنية فهذا موضوع سياسي وليس فني وبامكان وصول الطيران الاجنبي الى مطار صنعاء في أي وقت.
اما عن توقف الرحلات الداخلية فالمرتزقة هم من يرفضون ذلك اما نحن فلا مانع لدينا.
خالد احمد الشايف – مدير مطار صنعاء